PaakhaagisedTuleohtlike, söövitavate, mürgiste ja plahvatusohtlike kaupade vedamiseks kasutatavad seadmed võivad avalikel teedel sõita alles pärast range ohutuskontrolli läbimist ning need peavad järgima rangelt kohalikke liiklus- ja ohutusreegleid.
UNECE moodustab peamised rahvusvahelise transpordi kriteeriumid. Piiriülene transport vajab ADR-kvalifikatsiooni ja ÜRO paagi sertifikaati, mis kontrollivad sõiduki konstruktsiooni, lekkekindlust ja survekindlust. Igal riigil on ka oma kohalikud standardid. USA järgib 49 CFR-i, DOT- ja MC-tööstuse reeglit ning Kanada kohaldab TP14877 ja CSA B620 eeskirju.
Transpordiettevõtted peavad ohutusjuhtumite vältimiseks regulaarselt kontrollima haagise konstruktsiooni, tihendusosi ja korrosiooni olekut kogu kasutamise ajal.
Ohutu ohtlike kaupade vedu vajab sobivaid sõidukeid, täielikke dokumente, kogenud töötajaid ja õigeaegset sertifikaadi uuendamist. Kvalifitseeritud paakhaagised on tähistatud standardsete ÜRO siltidega ja nende jälgimiseks peetakse üksikasjalikku hooldusdokumenti
töötingimused.
Nende erisõidukite juhid peavad enne tööle asumist läbima erialase koolituse ja omama kehtivaid lubasid. Sertifikaatide kehtivuse säilitamiseks on vajalikud iga-aastased üldised ülevaatused ja korrapärased paakide kontrollid. Kõik kvalifitseerimata või aegunud haagised tuleb peatada. Neid saab uuesti kasutusele võtta alles pärast täielikku remonti ja{3}}ülevaatust. Seadmete, dokumentide ja töötajate kindel igapäevane haldamine on ohtlike kaupade paakhaagiste ohutu ja ühtlase töö tagamiseks hädavajalik.
