8615587320008
luyi1@luyiauto.com
eeKeel

Paakveo poolhaagis

 

 
Mis on paakveo poolhaagis
 

Kütusepaagi transpordi poolhaagis on sõiduk, mida tõmbab veduk kütust, õli, naftat. Võrreldes kütusepaakautoga on kütusepaagi poolhaagisel kütuseveo efektiivsus suurem. Sama kasuliku koormuse korral võib see vähendada transpordikulusid ja säästa kütusekulu. Seetõttu kasutatakse seda laialdaselt pikamaatranspordis.

 

Miks valida meid
01/

Professionaalne meeskond
Pärast enam kui 23 aastat kestnud arendustööd on Luyi Automobile'ist saanud tootmisettevõte, mis ühendab autode disaini, uurimis- ja arendustegevust, tootmist ja müüki.

02/

Tarneaeg 7x24 tundi
Probleemide lahendamiseks võite meiega igal ajal ühendust võtta.

03/

Ühekordne lahendus
Pakub kõikehõlmavaid teenuseid, sealhulgas esmast konsultatsiooni, tootmise järelkontrolli ja müügijärgset teenindust, et pakkuda teile ühtset lahendust.

04/

Eksportivad riigid
Luyi kaubamärk on teenindanud enam kui 80 riiki Kesk-Aasias, Aafrikas, Kagu-Aasias, Lähis-Idas, Lõuna-Ameerikas ja nii edasi.

Kodu 1234567 Viimane lehekülg
Paakveo poolhaagise eelised
 

Kõrge transpordi efektiivsus
Paak on spetsiaalne konteiner, mis tavaliselt kasutab tsentraliseeritud peale- ja mahalaadimismeetodit, lühendades peatumisaega haagise peale- ja mahalaadimisel ning kiirendades sõiduki käivet. Samal ajal on paakhaagise kasutamine transportimiseks lihtne teostada laadimise ja mahalaadimise mehhaniseerimist, transpordi tõhusus on oluliselt paranenud. Näiteks tsemendipuistehaagise kasutamine tsemendi laadimiseks võib parandada peale- ja mahalaadimise tõhusust 20 korda võrreldes tavalise veoautoga. Puistevilja tsisternhaagiste kasutamine teravilja transportimiseks on rohkem kui 6 korda tõhusam kui tavaliste veoautode kasutamine kottidesse pakitud vilja transportimiseks. Koorteta munade transport tsisternautos on 47% efektiivsem kui koorega munade transport tavalises veokis.

 

Materjali ei ole kerge rikkuda
Kuna paak on põhimõtteliselt suletud mahuti, väliskeskkonna ja kliimatingimuste mõju on väike, saab kaupu transiidi ajal paremini kaitsta, see ei ole kerge riknema ja kahjustada, seega pole materjali füüsikaliste ja keemiliste omaduste tagamine lihtne muutuma. Paakautod sobivad ideaalselt toiduainete (jookide), kemikaalide või muude esemete transportimiseks, mida on vaja kaitsta niiskuse või kuumuse eest.

 

Soodustab ohutut transporti
Söövitavate või mürgiste ainete transportimisel kasutatakse konteineritena tavaliselt keraamilisi või klaaspurke. Kui konteinerid peale- ja mahalaadimisel ning transportimisel kogemata purunevad, on tagajärjeks rasked õnnetused. Kui selliseid esemeid transporditakse kütusepaakhaagistega, väheneb õnnetuste tõenäosus oluliselt ning selliste esemete transport ja käsitsemine on ohutum.

 

Vähendage töömahukust, parandage peale- ja mahalaadimistingimusi
Vedelad, pulbrilised, granuleeritud esemed on enamasti pakendamiseks kasutatavad purgid, purgid, kastid, kotid ja muud anumad tehasest objektile, et läbida mitu korda peale- ja mahalaadimist ning peaaegu kogu käsitsi laadimine ja mahalaadimine, töömahukus on väga suur. Veelgi enam, mõned tolmu peale- ja mahalaadimisel olevad esemed või eritavad teatud lõhna kahjustavad stividorite tervist. Ilmselgelt on parandatud stividorite peale- ja mahalaadimistingimusi ning töömahukust, kasutades transportimisel paakautot.

 

Paakveo poolhaagiste tüübid

 

Vedelikupaagiga haagised

Vedelikupaakhaagised on kõige levinum paakautode tüüp, mis on ette nähtud vedelike lahtiselt transportimiseks. Nad kannavad tõhusalt erinevaid aineid, tagades ohutu kohaletoimetamise. Vedelpaakhaagised on logistikas üliolulised. Need klassifitseeritakse täiendavalt alamkategooriatesse vastavalt nende kaasas oleva vedeliku tüübile:

01

Kemikaalide paakhaagised

Kemikaalide transpordiks spetsialiseerunud paakhaagised on spetsiaalselt ehitatud korrosioonikindlate materjalide ja turvaelementidega. Need haagised tagavad ohutu ja tõhusa kemikaalide transpordi, järgides tööstusharu standardeid. Kemikaalide paakhaagistel on oluline roll kemikaalide saadetiste terviklikkuse säilitamisel.

02

Kütusepaagi haagised

Spetsiaalselt erinevat tüüpi kütuse transportimiseks loodud kütusepaagihaagised on loodud täpselt järgima rangeid ohutusnõudeid, minimeerides õnnetuste ja lekete riski transportimise ajal. Need haagised pakuvad usaldusväärset ja turvalist lahendust kütusetoodete tõhusaks kohaletoimetamiseks.

03

Toidukvaliteediga paakhaagised

Toidukvaliteediga paakhaagised mängivad toiduainete tarneahelas keskset rolli. Valmistatud materjalidest, mis sobivad ideaalselt söödavate vedelike transportimiseks, tagavad need haagised oluliste toodete ohutu ja usaldusväärse kohaletoimetamise. Farmist lauani järgivad nad rangeid standardeid, säilitades meie toidujaotussüsteemi terviklikkuse.

04

 

Paakveo poolhaagise rakendamine

 

Kütus
Nagu nimigi ütleb, kasutatakse kütusetankereid laialdaselt nafta- ja gaasitööstuses ning need on mõeldud naftast saadud toodete, sealhulgas lennukikütuse, etanooli, diislikütuse ja bensiini ohutuks tarnimiseks kogu USA-s.

 

Toit
Toidu- ja joogitööstus tugineb toidutankeritele piima, puuviljamahlade, äädika, alkoholi, taimeõlide ja maisisiirupi transportimiseks muude vedelike hulgas. Enamik toiduainete tankereid on isoleeritud ja neil on temperatuuri reguleerimise võimalused, et kaitsta veetavate toodete terviklikkust, mis on tohutu kasu nende esemete inimtoiduks ohutu hoidmisel.

 

Vesi
Veepaakautode haagiseid kasutavad mitmed tööstusharud, sealhulgas põllumajandus, ehitus, valitsus ja sõjavägi. Nende tarnitavat vett saab kasutada muu hulgas niisutamiseks, tolmu summutamiseks ja tulekustutustöödeks ning ka mullivannide ja basseinide täitmiseks. Veetsisternhaagiseid on mitmes suuruses, mistõttu on need eriti mitmekülgsed ja teie autopargis uskumatult kasulikud.

 

Kemikaalid
Tööstustööstus kasutab kemikaalitankereid, et vedada selliseid tootmismaterjale nagu kloor, vesinikfluoriid ja ammoniaak. Kemikaalide tankerid on sageli valmistatud roostevabast terasest ja nende pikkus on tavaliselt 42–45 jalga.

 

Kuiv mass
Tuntud ka pneumaatiliste tankeritena, kasutatakse puistlasti tankereid paljudes tööstusharudes, sealhulgas toiduainetööstuses, ehituses ja tööstuslikus tootmises. Nad transpordivad kõike alates kuivtoidutoodetest nagu tärklis ja jahu kuni keemiliste pulbrite, liiva, tsemendi ja plastgraanuliteni. Puistlasti tankereid saab maha laadida suruõhuga, mis säästab oluliselt nii aega kui raha

 

Paakveo poolhaagise komponendid

(1) Vedrustussüsteem:Kandke koormus üle ja neelake vibratsioon.

 

(2) Telje- ja rummusüsteem:Vedrustussüsteemi alla paigaldatakse sama konstruktsiooniga ühe-, kahe- ja kolmeteljelised sõlmed.

 

(3) Teliku tõstesüsteem:Selleks, et külgseinaga haagis saaks pärast veokist eraldamist usaldusväärselt parkida, on raami esiots varustatud kahe hoova või ühetoimelise telikuga. See koosneb kruviajamist, koonusülekande ajammehhanismist, kahekäigulisest reduktorkäigukastist, jõuülekandevardast, juhtkäepidemest jne. Käepideme sisselükkamisel saab pööret suurel kiirusel tõsta ja langetada. , ja kui käepide on välja tõmmatud, saab pöörlemist madalal kiirusel tõsta ja langetada. Kui tugijalad puudutavad maad, saab neid tõsta ja langetada ainult madala käiguga.

 

(4) Veotihvt:Raami esiotsa alumises osas on traktori sadulaga ühendatud tõmbetihvti ühendusplaat. Veotihvti kasutatakse peamiselt traktori veojõu ja pidurdusjõu edastamiseks pidurdamisel.

Fuel Tank Trailer

 

Kuidas valida paakveo poolhaagist
3 Axle Fuel Tank Trailer
 

Vastavalt Sinu enda vajadustele

Valige transporditava õli koguse ja transpordi pikkuse järgi. Üldine laadimisvõime on 5-8 tonni ning saate valida suure ja kerge veoauto šassii. Õli mahutavus on 10-22 tonni ja raskeveoki šassii saab valida. Suured raskeveokite paakautod kütusemahutavusega 28 tonni või rohkem, mida saab vedada pikki vahemaid, võivad kasutada raskeveokeid või poolhaagiseid. Meie kütusepaakpoolhaagised on erineva mahutavusega, 20 kuupmeetrit, 35 kuupmeetrit, 40 kuupmeetrit , 60 cbm.

Powder Material Transport Truck Trailer
 

Monobloki haagise riba

Aastatepikkune kogemus propaanipaakhaagise tootmisel, usaldusväärne kvaliteet, kõrge hind ja heade konkurentsieelistega ettevõtted samas tööstuses on kasutajatele parim valik.

40cbm Bulk Cement Trailer
 

Kütusepaakauto funktsioon

Seda saab jagada erinevatesse sektsioonidesse, meie veepaagi haagise saab jagada 1-7 sektsioonideks ning seda saab täita erinevate naftatoodete ja kemikaalidega. Disain võib realiseerida arvesti sisse- ja väljapumpamist, arvesti sisse-, kuid mitte arvestisse pumpamist ja arvesti väljapumpamist. Paagi kere on valmistatud süsinikterasest, roostevabast terasest tankeri haagisest ja alumiiniumterasest. Poti kujundid on ruudukujulised, ovaalsed ja ümmargused. Õlipump kasutab iseimevat pumpa ja hammasrataspumpa. Õliarvestis kasutatakse ühe- ja topeltloendusega maksukontrolliga tankimismasinaid. Valikulised veepaagid, Euroopa standarditele vastavad purgid, veealused ventiilid jne.

3 Axle Bulk Cement Tank Trailer
 

Naftatankerite hind

Paakauto hind koosneb šassii hinnast, modifitseerimise hinnast ja lisavarustusest. Erinevad veermikud, erinevad mootorid, erinevad riiklikud heitgaasid, erinevad paagimahud ja erinevad määramatud tegurid moodustavad paakauto.veoauto hinna. Seetõttu on kasutajal kõige parem paakautot valides suhelda ettevõtte müügipersonaliga ja jagada oma kütust. Tankerisoovis teatatakse müügipersonalile, et müügipersonal soovitab kasutajale sobivat odavat kütusetankerit vastavalt kasutaja nõudmistele.

 

 
 
Kuidas hooldada paakveo poolhaagist
01.

Autojuhi koolitus ja tunnistus

Esmatähtis on tagada, et juhid on paakveo poolhaagise käsitsemiseks hästi koolitatud ja sertifitseeritud. Juhi koolitus- ja sertifitseerimisprogrammid hõlmavad peale-, mahalaadimist, hädaolukordadele reageerimist ja spetsiifilisi turvaelemente, et järgida rangeid standardeid ohtlike materjalide transportimisel ja tagada avalik ohutus teedel.

02.

Regulaarsed hoolduskontrollid

Rutiinsed ülevaatused ja hooldus on kriitilise tähtsusega võimalike probleemide tuvastamiseks ja nendega tegelemiseks enne nende eskaleerumist. Regulaarsed hoolduskontrollid, nagu lekete kontrollimine, ventiilide kontrollimine ja ohutussüsteemide testimine, tagavad seadmete töökindluse ja pikaealisuse, soodustades ohutumat ja tõhusamat tööd.

03.

Määruste järgimine

Paakveo poolhaagis peab vastama erinevatele riiklikele ja rahvusvahelistele eeskirjadele, sealhulgas nendele, mille on kehtestanud Ameerika Ühendriikide transpordiministeerium (DOT). Nende eeskirjade järgimine tagab tsisternhaagiste ohutu ja seadusliku töö. Eeskirjade järgimine on tööstuse terviklikkuse ja avaliku turvalisuse seisukohast ülimalt oluline.

04.

Õiged peale- ja mahalaadimisprotseduurid

Õigete peale- ja mahalaadimisprotseduuride järgimine on lekete, lekete ja õnnetuste ärahoidmiseks ülioluline. Nende protsesside riskide minimeerimiseks kasutage ületäitumise kaitsesüsteeme ja turvalisi kinnitusmehhanisme. Ohutusmeetmed on tõrgeteta toimimise ja ohtude ennetamise jaoks ülimalt olulised.

 

Meie tehas
 

Shandongluyi Dedicatedvehicle Manufacturingco., Ltd.
Shandong Luyi spetsiaalne sõidukite Manufacturing Co., Ltd. on määratud autotootja, kelle Hiina Rahvavabariigi tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium on heaks kiitnud igasuguste poolhaagiste ja tarbesõidukite tootmiseks.

productcate-1-1productcate-1-1

productcate-1-1productcate-1-1

 

 
KKK
 
 

K: Mis on kõige levinum paakveohaagis?

V: Lisaks on rafineeritud naftapaakhaagised turul üks levinumaid paakhaagiste tüüpe. Need haagised transpordivad vedelkütust, bensiini, benseeni ja muid kemikaale. Lisaks kasutatakse lenduvate ja põlevate vedelike vedamiseks suuri paakhaagiseid.

K: Mitu gallonit võib pooltanker vedada?

V: Paakauto maksimaalne kandevõime sõltub aga transporditava vedeliku tihedusest, selgitab Trailers of Texas tankeriekspert Nick Harmon. Suuremate tankerite keskmine kaal on 5500–11 600 USA gallonit kergemate toodete puhul, võrreldes väiksemate tankeritega, mis raskemate toodete puhul keskmiselt 3000 kuni 5400 gallonit.

K: Mis on koodita paakauto haagis?

V: Kodeerimata paakhaagised on ideaalne lahendus mitmesuguste mitteohtlike toodete, nagu vesi, väetised, melass, lahtiselt transportimiseks. Need haagised on saadaval erineva kuju, suuruse ja konfiguratsiooniga, et need sobiksid teie ettevõtte vajadustega ja nendega kaasas olevate toodetega.

K: Mitu tonni võib paakauto vedada?

V: USA 5-teljelised traktorihaagised kannavad tavaliselt umbes 24–25 tonni, olenevalt sõiduki tühimassist. 24 USA tonni vett on ligikaudu 6500 gallonit. Tüüpiline tankeri bensiinikoormus Ameerika Ühendriikides on tavaliselt umbes 9,000 gallonit, kuna bensiin on palju kergem kui vesi.

K: Milleks tsisternhaagiseid kasutatakse?

V: Kütusepaakhaagised on ehitatud vedelike ja kuivade materjalide hoidmiseks, et neid oleks lihtne ja ohutu transportida. Nad võivad vedada mitmesuguseid veoseid, alates piimast kuni ohtlike kemikaalideni. Paaki saab vaheseintega jagada erinevateks osadeks, võimaldades juhtidel vedada sama koormaga erinevaid materjale. Bobtail-veokile ei ole kinnitatud haagist. Bobtailing tähendab definitsiooni järgi lasti vedava veoauto (poolveoauto) juhtimist ilma haagiseta. Bobtailing toimub sageli siis, kui lepinguline veokijuht saadetakse esimest korda lähetuskohast välja oma kohale.

K: Kui kaugele saab pool tühjalt sõita?

V: Kuigi seda võivad mõjutada mitmed tegurid, nagu lasti, mootori suurus ja kabiini stiil, suudab enamik poolveokeid tänu suuremale kütusepaagile läbida 200 miili. Kütusepaakide suurus on erinev, kuid enamikul poolveokitel on kaks 110–150-gallonit gaasipaaki, mille kütusevaruks on jäänud umbes 30 gallonit.

K: Kas te saate lastitud paakauto haagise maha visata?

V: Kuna enamikul paakautodel puudub alamraam, ei ole tsisternhaagised mõeldud laadimiseks. Et haagisele võimalikult palju kasulikku koormat mahutada, on enamiku ettevõtete eesmärk, et haagis oleks võimalikult kerge.

K: Kui palju vedelikku saate vedada ilma tankeri kinnituseta?

V: Millal on tankeri kinnitus vajalik? Föderaalse autovedajate ohutusameti (FMCSA) kohaselt on kõigi juhtide CDL-idel nõutav tankeri kinnitus, mis veab vedelkoormat, mille kogumaht on 1,000 gallonit või suurem. See 1,000 gallonit võib olla ühes paagis või jaotatud mitme 119-gallonilise või suurema paagi vahel.

K: Mitu gallonit mahutab 18-rattaline tanker?

V: Paakautod on varustatud pumpamissüsteemiga vedelike peale- ja mahalaadimiseks. Tavaliselt reguleerib kandevõimet USA-s veoautode täismassipiirang 80,{2}} naela. Väikeste paakautode maksimaalne kandevõime on 3000 gallonit, samas kui suurte paakautode maksimaalne kandevõime on 11 600 gallonit.

K: Kuidas paakauto haagis välja näeb?

V: Need haagised on tavaliselt valmistatud tugevatest materjalidest, näiteks roostevabast terasest või alumiiniumist, et tagada nende vastupidavus ja pikkade vahemaade läbimine. Need on varustatud paagiga, mis mahutab suures koguses vedelikku ning millel on spetsiaalsed liitmikud ja ventiilid, mis hõlbustavad laadimist ja mahalaadimist.

K: Mis on kõige levinum paakveohaagis?

V: Lisaks on rafineeritud naftapaakhaagised turul üks levinumaid paakhaagiste tüüpe. Need haagised transpordivad vedelkütust, bensiini, benseeni ja muid kemikaale. Lisaks kasutatakse lenduvate ja põlevate vedelike vedamiseks suuri paakhaagiseid.

K: Kas ma saan seaduslikult omada tanki?

V: Tanki omandiõiguse seaduslikud lüngad. Ainus oluline konks on see, et tank ei saa olla funktsionaalne – selle mootor ja turvised võivad töötada, aga kahur mitte ning teil ei ole lubatud osta ega omada laskemoona. seda. Seetõttu müüakse enamik kasutusest kõrvaldatud tanke mittetöötavates olekutes.

K: Kas tankeri kinnitus on sama mis hazmat?

V: Kas tankeri kinnitus on sama, mis Hazmat? Ei, kuigi mõlemad hõlmavad ohtlike materjalide transporti, vajavad autojuhid tankerite juhtimiseks lisateadmisi. Siiski võite hankida nii ohumärgise kui ka tankeri kinnituse. Kui teete mõlemat, on teie litsentsil täht "H" asemel X.

K: Mitu gallonit vedelikku saate vedada, enne kui vajate tankeri kinnitust?

V: Föderaalse autovedajate ohutusameti (FMCSA) andmetel vajavad juhid tankeri kinnitust, et juhtida sõidukit, millel on: Laaditud vedeliku- või gaasimahutid. Lasti, mis sisaldab vedeliku- või gaasimahuteid mahuga üle 119 galloni. Vedeliku või gaasi kogumaht ületab 1,000 gallonit.

K: Mis on paakauto haagise maksimaalne kaal?

V: Haagise kandevõimet juhib veoautode maksimaalne täismass 80 000 naela enamikus Ameerika Ühendriikide osariikides. Väikeste paakautode maksimaalne kandevõime on 1,000 kuni 3,000 gallonit, samas kui suurte paakautode maksimaalne kandevõime on 11 600 gallonit.

K: Mitu Shermani tanki on tänaseks alles?

V: Pärast Teist maailmasõda sai Fisher Body ja Chrysleri ehitatud M4A3 Shermani tankist koos Ford V-8 standardse Shermani tankiga USA arsenalis. Tänapäeval on maailmas alles 1300 igat tüüpi Shermani tanki. Pierpont viitab "Bobtailile" kui korte, mis lõigatakse maha, et vältida saba takerdumist hobuse saani. Väidetavalt pärineb see termin ka lühikese sabaga kasside tõust. Ilma haagiseta sadulveok näeb välja mõneti sarnane nende lühikese sabaga kassidega.

K: Miks veetakse paake veoautodel?

V: Paaktransportööride kasutamine piirab roomiksõidukite rööbaste ja ajami kulumist. Samuti säästavad need kütust ja kahjustavad teepinda vähem. Paak pääseb transporteri pardale kaldteede abil. Mõnikord võiks kasutada ka kallutatavaid voodeid.

K: Mida tähendab tagasiveo veonduses?

V: Tagasivedu on kauba või kauba tagastamine veoauto või transpordiga punktist B selle lähtepunkti või punkti A. Tagasivedu on majanduslikult otstarbekas lahendus tühjade veoki kilomeetrite kaotamiseks või vähendamiseks, sest mida kauem veok ilma kaubata sõidab, seda rohkem raha vedaja kaotab üldkuludelt.

K: Mis on poolhaagise kaalupiirang?

V: 80,000 naela
Kui suur on maksimaalne kaal, mida poolvedu saab vedada? Vastavalt föderaalseadusele on poolhaagise maksimaalne kaal 80 000 naela. See hõlmab sõidukit ennast ja mis tahes teel veetavat lasti. Sõltuvalt kinnitatud haagise tüübist võib sadulveok vedada ka 42,000 kuni 48,000 naela last.

K: Kui palju kaalub 18-rattaline tanker?

V: 18-Ratas koosneb traktorist ja haagisest. Teisisõnu, see on sadulveok, mille küljes on haagis. Kokku on 18 ratast. Seetõttu on 18-ratta tühimass 35,000 naela ja koormatud kaal ei tohi ületada 80,000 naela.

Hiina ühe juhtiva paakveo poolhaagiste tootjana tervitame teid soojalt ostma meie tehasest müügiks paakveo poolhaagist. Kõik kohandatud tooted on kõrge kvaliteediga ja madala hinnaga. Pakkumise ja hinnakirja saamiseks võtke meiega kohe ühendust.