Paljud ohutusprobleemid seadmete transportimisel tekivad seetõttu, et meeskonnad ei pööra piisavalt tähelepanu raskete masinate kinnitamiselemadala platvormiga haagised. Ehitusmasinad, nagu ekskavaatorid ja buldooserid, kaaluvad mitu tonni. Konarlikul teel või äkilise pidurdamise ajal võivad need rasked esemed kergesti libiseda või nihkuda, kui neid ei kinnitata korralikult, mis võib põhjustada liiklusohtu ja kulukaid seadmekahjustusi.
Oluline on kohapeal valida sobivad kinnitusvahendid. Tavalisi köisi ja vanu rihmasid ei tohi kunagi kasutada raskete{1}}kinnituste jaoks, kuna need ei talu suurt raskust. Enamik kogenud veotöötajaid eelistab igapäevaseks transporditööks 70. klassi või kõrgemaid teraskette. Enne laadimist peavad töötajad hoolikalt kontrollima iga ketti ja konksu. Rooste, pragude või kuju moonutamine tähendab, et neid osi ei saa enam kasutada.
Tegelikkuses pakub mitmepunkti{0}}diagonaalkinnitus palju paremat stabiilsust kui lihtne sirge sidumine. Tavaliselt kinnitatakse kaks ketti
ees ja kaks tagumist võivad piirata enamikku edasi-, taha- ja külgsuunalist liikumist. Suuremate ja raskemate masinate puhul võib täiendavate kinnituspunktide lisamine aidata tasakaalustada survet ja vältida haagise ebaühtlast pinget.
Ohutuse parandamiseks on ka väikseid, kuid kasulikke viise. Kummist mattide asetamine seadmete alla aitab suurendada hõõrdumist ja vähendada libisemist. Töötajad kasutavad tavaliselt tõkiskingi, et täita tühimikud ja vältida sõidu ajal väikeseid nihkeid. Lisaks tuleb kõik painduvad osad, nagu masinapoomid ja kopad, täielikult alla lasta ja eraldi kinni siduda.
Korduv kontroll on alati vajalik. Koormus settib pärast teatud vahemaa läbimist veidi, muutes ketid lahti. Autojuhid peaksid kõiki kinnitusvahendeid regulaarselt kontrollima ja uuesti pingutama. Täielik lõppkontroll võib tõhusalt vältida enamikku varjatud ohutusriske seadmete transportimise ajal.
