Igapäevaseks logistikatööks taluvad kardinahaagistele paigaldatud lükandkardinad pidevat hõõrdumist ja välistingimustest tulenevaid kahjustusi. Autopargi operaatorite jaoks on kanga kulumiskindlus väga praktiline kaalumisfaktor. Sellel on tõeline mõju haagise osade kestvusele, liiklusohutusele ja pidevatele remondiga seotud kulutustele. Selles sektoris kasutatakse tavaliselt kolme materjalivalikut: algtaseme PE tent, tavaline PVC-kattega kangas ja suure tihedusega polüester-PVC komposiitkangas. Nende kulumiskindlad omadused on erinevad, nii et igaüks sobib erineva tööintensiivsusega ja teestsenaariumitega.
PE-tent saavutab veojõu peamiselt selle madala hinna tõttu ning seda kasutatakse enamasti kohalikel lühimaavedudel ja väikesemahulistel transporditöödel. See talub tavakasutuses kergeid pinna kriimustusi, kuid sellel puudub tugev struktuurne tugevus. Selle õhuke korpus ja madal pinnakate ei talu korduvat hõõrdumist liugsiinidelt ja karedatelt lastipindadelt. Pikaajaline päikese ja tuule käes viibimine õues lagundab aeglaselt sisekiude, põhjustades kulumist ja materjali vananemist. See ei sobi raskeveokite kaubaveoks; tavahoolduse korral on täielik väljavahetamine tavaliselt vajalik ühe kuni kahe aasta jooksul.
Tavaline PVC-tent (650–700 GSM) on kulumiskindluse jaoks kindel keskklassi valik. Selle täielikult kattev PVC-väliskiht kaitseb igapäevase hõõrdumise eest, mis tuleneb kardinate sagedasest liikumisest ja lasti käsitsemisest. Sellegipoolest hõõrub pikaajaline kõrgsagedustöö järk-järgult pinnakatet. Kui kattekiht eraldub, muutub alusriie edasiste kahjustuste suhtes haavatavaks. See materjal toimib kõige paremini ühtlastel linnamarsruutidel ja lühikestel linnadevahelistel sõitudel piiratud ja tugevate hõõrdetingimustega.
Transpordiettevõtete tegelik tagasiside näitab, et vastupidav polüesterlamineeritud PVC-kangas (900–1300 GSM) ületab kahe ülejäänud materjali jõudluses märgatava marginaaliga. Tugeva polüestersubstraadi ja paksu komposiitkaitsekattega see talub hästi igapäevast kulumist, rebendeid, UV-kiirgust ja välistingimustes esinevaid ilmastikukahjustusi. See säilitab stabiilse jõudluse pärast tuhandeid avamis-sulgemise tsükleid ja tuleb toime aastaringse välistranspordiga. Professionaalsete autoparkide jaoks, mis teostavad pikamaa- ja raskekoormalisi tarneid, on see materjal kõige kauem kuluv ja kulutõhusam valik.
