Kas teate erinevust poolõhu vedrustuse ja mehaanilise vedrustuse vahel?
Poolkraamijatel on peamiselt õhuvedrustus ja mehaaniline vedrustus, mis on kaks täiesti erinevat marsruuti .. Järgnev täpsustab neid mitmest aspektist, näiteks struktuur, põhimõte, jõudlus, kulud ja rakenduse stsenaariumid .
Struktuuripõhimõte
Õhuvedrustus.
Mehaaniline vedrustus: See koosneb peamiselt lehtvedrudest (tuntud ka kui Blade Springs), mis on moodustatud mitme (või ühe) kaarekujuliste teraseplaatide pealkirjaga {., kui sõiduk on liikumas, põhjustab mõju teepinnale lehe vedru painde ja deformatsiooni (flex) .., kui vibratsioonienergia on terasest ja fr-i vahelisest pinnast, mis on omavahel fr. taldrikud .
Esinemine
Õhuvedrustus:Õhuvedrudel on suhteliselt madal kõvadus, mis suudab tõhusamalt leevendada maanteepunnid, pakkuda paremat ratsutamiskogemust ja tagada kauba ohutu saabumine, kuid nende koormuse kandmisvõime on suhteliselt nõrk .
Mehaaniline vedrustus:See on suhteliselt kõva .. Puukude absorbeerimise jõudlus sõltub peamiselt lehe vedru läbipaindusest ja plaatide {. hõõrdumist.
Hoolduskulud
Õhuvedrustus.
Mehaaniline vedrustus: Selle struktuur on suhteliselt lihtne, hooldus on suhteliselt lihtne ja hind on madal .
Rakenduse stsenaariumid
Õhuvedrustus: Rakendatakse tipptasemel logistikas, täppisinstrumentides, habras kaupades, ohtlike kaupade transportides jne .
Mehaaniline vedrustus.
