Õigete rehvide valimine on haagiseomanike jaoks üks praktilisemaid ja olulisemaid samme, et tagada ohutu vedamine ja pikem rehvi eluiga. Tegelike välipukseerimistööde puhul määravad rehvide sobivuse otseselt kaks peamist tegurit: haagise täismass ja tegelikud teeolud, millel inimesed sõidavad. Enamik rehvikahjustusi ja haagise ohutusega seotud õnnetusi juhtub lihtsalt ebaõige rehvi sobitamise tõttu. Sobimatud rehvimõõdud põhjustavad sageli pikaajalist-ülekoormust, turvise kiiret kulumist ja isegi äkilisi purunemisi, mis mitte ainult ei ohusta sõiduohutust, vaid toovad ka täiendavat majanduslikku kahju korduvatest parandustest ja vahetustest.
Koorma kaal on alati esimene tegur, mida rehvi valimisel arvesse võtta. Enne uute rehvide valimist peavad kasutajad loendama nii haagise kere kui ka lasti kogumassi ning valima sobiva kandevõimega tooted. Tavalistest standardrehvidest piisab igapäevaste kergete{3}}tööde jaoks, mille koormus on alla 3000 naela. Kui koormus langeb 3000–7000 naela vahele, on D- või E-klassi tugevdatud rehvid palju töökindlamad, kuna taluvad pidevat survet ilma deformatsioonita. Raske{12}}pukseerimise stsenaariumid nõuavad professionaalseid paksendatud rehve. Enamik kogenumaid kasutajaid jätavad ka 20% koormuse ohutusvaru, et vältida rehvide vananemist ja väsimust, mis on tingitud pikaajalisest-täiskoormusest{16}}töötamisest.
Teeolud mõjutavad suuresti ka rehvi jõudlust ja kasutusiga, mistõttu on hädavajalik kohandada rehvi suurust vastavalt erinevatele maastikele. Tavalised keskmised radiaalrehvid sobivad ideaalselt tasase kattega teedele ja maanteedele. Need tekitavad väiksema veeretakistuse, võimaldades stabiilset suurel-kiirusel sõitmist ja säästes kütusekulu. Seevastu konarlikud kruusateed, mudased ehitusplatsid ja konarlikud maastikud nõuavad{4}}suuremaid sügava ja paksu turvisega rehve. Sellised rehvid tõstavad haagise maapinnast kõrgemale, tagavad tugevama haarduvuse ja puhverdavad hästi tee konarusi, mis vähendab oluliselt libisemisvõimalusi ja hoiab ära rehvi tugeva kulumise. Õhukesed, kitsad rehvid töötavad hästi ainult väikese koormuse korral tasastel ja siledatel teekattel ega suuda toime tulla kõvade ja ebatasaste teekatetega.
Kokkuvõttes pole ühtegi rehvimõõtu, mis sobiks iga haagise pukseerimise stsenaariumiga. Inimesed peavad rehve valima lähtuvalt tegelikust koormusvajadusest ja teekeskkonnast, millega nad tavaliselt kokku puutuvad. Tegelikele töötingimustele vastavate rehvide valimine võib oluliselt vähendada tarbetut rehvikadu, vältida enamikku võimalikest ohutusriskidest ning muuta haagise vedamise turvalisemaks ja stabiilsemaks erinevates igapäevastes ja keerukates tööstsenaariumides.
