Tavalised väikesed probleemid kallurautode tõstesüsteemiga

Sõidu ajal võivad sõidukitel tekkida mitmesugused probleemid ja kallurautod ei suuda neid vältida. Kallurautode peamised vead kajastuvad tõstesüsteemis. Kallurautode tõstesüsteemi tavaliste vigade kohta võtab toimetaja kokku järgmised punktid:

1, Kallurauto tõstmise raskuste põhjused

① Jõuvõtuvõll ja õlipumba käigud ei tööta korralikult;

② Kütusepaagi filter või torustik on tõsiselt ummistunud või õlikogus on ebapiisav;

③ Hüdraulikaõli paagis on palju lisandeid, mis põhjustavad jaotusventiili kinnijäämise;

④ Ebapiisav kütusevarustus õlipumba rikke tõttu;

⑤ Tõstelüliti on takistatud ja jaotusventiili tagasivooluklapp on kinni tagasivooluklapi tagasivooluasendis;

⑥ Ebapiisav õhurõhk sõiduki õhupaagis;

2, Kallurkärude aeglase tõstmise põhjused

① Tõstesüsteemide vahel on tugev hõõrdetakistus ja õli tagasivooluahel ei ole sujuv;

② Tõstesilindri piirventiil ei ole tihedalt suletud ja tõstesilindri tihendusrõngas ei ole tihedalt suletud, mille tulemuseks on ebapiisav õlirõhk;

③ Torujuhtmete tõsine ummistus või leke;

④ sõidukile laaditud kaubad ületavad kogu sõiduki kandevõimet;

3, kallurauto tõstesüsteemi automaatse kukkumise põhjus

① Sõiduki tõstetav tihendusrõngas ei ole tihedalt suletud;

② Jaotusventiil ei ole paigas;

③ leke transporditorustikus;

4, põhjus, miks kallurauto ei saa oma tahtmise järgi kukkuda ega peatuda

Tavaliselt viitab see ebapiisavale õhurõhule või õlikogusele kütusepaagis, samuti probleemidele jõuvõtuvõlli ja muude sõiduki komponentidega.