Nigeeria logistikaoperaatorite meeskond sõitis hiljuti LUYI Shandongi tehasesse selge eesmärgiga: näha omal nahal, kas ettevõtte 40 jala pikkused poolhaagised peavad vastu Lääne-Aafrika transpordi igapäevastele koormustele. Pärast tervet päeva tootmispõrandal ja põhjalikke kõnelusi LUYI meeskonnaga lahkusid nad, käes proovitellimus-ja palju rohkem usaldust brändi vastu.
Nigeeria grupp ei raisanud aega asja kallale asumisele. Nad kõndisid tehases iga tolli ja jälgisid, kuidas LUYI lõikab ja keevitab haagise šassii, rakendab-korrosioonivastaseid katteid ja testib iga komponenti enne, kui see liinilt lahkub. Kõige enam torkas neile silma ehituskvaliteet: paksud terasraamid, tugevdatud konteinerilukud ja rasked-teljed, mis on ehitatud taluma katmata teid, rannikuniiskust ning pidevat peatust-ja-sadamast- kuni-sisemaale.
"Tagasi kodus on meil haagised, mis aasta või paari pärast lagunevad," ütles üks Nigeeria operaatoritest. "Siin näete, et LUYI ei lõika nurki. Iga keevisõmblust kontrollitakse, iga osa on raske -koormus. Just sellist töökindlust vajame oma sõidukipargi liikumises hoidmiseks."
Külastuse ajal ei näidanud me klientidele ainult tootmisliini. Istusime ka koos maha ja rääkisime, mida neil Nigeeria turu jaoks tegelikult vaja on.
Arutasime pikka aega kohandamiste üle. Leppisime kokku, et kasutame halbadel kohalikel teedel tugevamat vedrustust, -roostevastast värvi kuumade ja niiskete rannikualade jaoks ning kohandame haagise suurust vastavalt kohalikele sadama laadimisnõuetele.
Meie tiim tutvustas ka meie-müügijärgset teenindust, sealhulgas nende mehaanikute kohapealset-koolitust ja stabiilset varuosade tarnimist nende piirkonnas, et vähendada seadmete seisakuid.
"Nigeeria logistikaturg kasvab kiiresti, kuid see on raske," ütles LUYI müügijuht. "Me ei taha ainult haagiseid müüa,{1}}tahame olla partnerid. See tähendab, et kuulame ära, mida meie kliendid vajavad, ja seejärel ehitame midagi, mis neile sobib."
Külastuse lõpuks jõudsid Nigeeria meeskond ja LUYI kokkuleppele: väike partii 40 jala pikkusi konteineri poolhaagiseid tarnitakse selle aasta lõpus proovisõiduks Lagose kõige tihedamatel sadamaliinidel. Kui kohtuprotsess läheb hästi, loodavad mõlemad pooled partnerlust laiendada ja LUYI-st saab Nigeeria laieneva transpordipargi tarnija-.
