Pidurite seisukord määrab ohutuse igaks pikaks sõiduks. Ükski juht ei tohiks sellest väljasõidueelsest kontrollist mööda vaadatatraktoripeapidurisüsteem.
Käivitage mootor ja hoidke õhunäidikul silma peal. Oodake, kuni õhurõhk tõuseb normaalsele töötasemele. Kui täitmine võtab liiga kaua aega või ei jõua nõutava näiduni, ärge lahkuge. Kontrollige õhukompressori ja toruühenduste lekkeid. Kui surve on valmis, lülitage mootor välja. Hoidke sõidupiduripedaali umbes üks minut. Kiire rõhukadu tähendab voolikute, liitmike või pidurikambrite lekkimist.
Tühjendage vesi igast õhupaagist tühjenduskraani kaudu. Sisse jäänud vesi kahjustab õhukuivatit ja põhjustab roostetamist kogu õhuringis. Kõndige ringi ja kontrollige kõiki kummivoolikuid. Otsige pragusid, hõõrumisjälgi ja õlimärja kohti. Kontrollige õhupuuduse häiretuld ja helisignaali, et veenduda, et need käivituvad, kui rõhk langeb liiga madalale. Vajutage paar korda seisupidurit. See peaks kindlalt kinni hoidma ja vabastama puhtalt ilma kinnikiilumiseta.
Roomake seadme alla, et kontrollida lõtku reguleerijaid ja tõukurvardaid. Liiga palju tõukurvarda liikumist, kulunud piduri hõõrdkatted või mõranenud trumlid vajavad enne reisi remonti. Ühendage haagise õhuvoolikud ja katsetage traktori kaitseklappi. Vajutage piduripedaali, et kinnitada haagise pidurite samaaegne aktiveerimine. ABS-tuled peaksid end ise kontrollima ja pärast lõpetamist kustuma.
Proovige tasasel pinnal väikesel kiirusel pidurdada. Traktor peab peatuma otse, ilma vasakule või paremale triivimata. Ei saa tähelepanuta jätta veidrat müra, viivitatud pidurdusreaktsiooni või ebaühtlast pidurdamist. Pidurivead süvenevad teel. Hoolikas kontroll enne minekut hoiab teid ja teie koormat pikkade vahemaade läbimisel ohutuna.
